• ÚVODNÍ STRANA
• KONTAKTY
• REDAKČNÍ TÝM
• TIŠTĚNÉ NOVINY
• INZERCE DO NOVIN
• UZÁVĚRKY
• KNIHY

PŘIHLÁSIT SE

Snad nastanou lepší časy

Technici v AUTOŠTOL-STK jsou precizní a k motoristům přívětiví. Foto Libor Pošta

Doby, kdy poskytování služeb motoristům v podobě technických prohlídek jejich vozidel mělo jistou logiku – především v tom, že v každém okrese byla pouze jediná STK a že stejný subjekt mohl vedle STK provozovat i autoservis, jsou už dávno pryč. Jednu z mála stanic technické kontroly, ne-li jedinou v kladenském a slánském regionu, jejíž představitelé na tyto časy pamatují, najdeme v Kladně – Rozdělově, v lokalitě Škrablavka (Vašíčkova ul., za Energií Kladno), pod názvem AUTOŠTOL-STK spol. s r.o.

Tato stanice vznikla na zelené louce poté, co Štolovi byli nuceni opustit již nevyhovující areál v Kladně – Švermově. Původně STK provozovali v jedné průjezdné hale, ale když se zpřísnily podmínky pro vykonávání těchto služeb pro motoristy, přeměnili vedlejší autoservis na druhou průjezdnou linku. Dnes je STK v Kladně – Rozdělově vzorovým příkladem toho, jak by měl provoz STK u nás vypadat a jak by se technici, vykonávající technickou prohlídku, měli chovat k motoristům. Štolovi totiž na poctivém přístupu k dané problematice a potažmo k zákazníkům zakládají své podnikatelské aktivity. Je to základní filosofie jejich podnikání.

Přestože rodina Štolů se snaží zachovávat stále vysoký standard v poskytování těchto služeb, jejich elán je srážen legislativním prostředím, v kterém se musí při provozování STK dennodenně pohybovat.

Legislativním zmetkem, na který nejvíce doplácejí ti, kteří se v této branži pohybují notnou dobu, a mezi ně Štolovi nepochybně patří, je zákon umožňující vznik dalších STK, bez jakéhokoliv omezení. Ředitel společnosti AUTOŠTOL-STK, Ing. Radek Štol, k tomu dodává: „Toto byl velmi nešťastný legislativní krok, který určitě ,přispěl‘ ke snížení technické kvality vozidel, jež brázdí naše silnice. A může vyvolat i kolaps celého systému, protože neustále rozmělňování již tak malých zisků mezi stále více subjektů nemusí řada STK přežít, zvláště v dnešní těžké době. Stanice technické kontroly navíc nemají možnost otevřít další provozy, které by byly logickým doplňkem hlavní činnosti, například autoservisy. Zákon jim to prostě neumožňuje.“

I když stanice technické kontroly nemají prakticky dovoleno si přivydělat další nadstandardní službou pro motoristy, ministerstvo dopravy je tlačí do stále větších investic, souvisejících s provozem STK, hlavně do modernizace počítačové sítě. Ministerští úředníci tak mají stálou kontrolu nad tím, co se odehrává v STK po celé ČR, potažmo v jednotlivých průjezdných linkách. To znamená, že kdyby STK mohly provozovat vedle své hlavní činnosti třeba i autoservisy, nyní by pod takovou „lupou“ prakticky nemohly vymýšlet určité závady na vozidle a posílat zákazníky do svého autoservisu na „nutné“ opravy, což byla zřejmě největší obava tehdejších zákonodárců, která vedla ke vzniku poněkud nešťastného zákona.

Jestliže stanice technické kontroly jsou nyní pod tak přísným dohledem, tak je málo pravděpodobné, že by úřednický šiml „přehlédl“ takovéto nesolidní jednání STK vůči zákazníkům. Z tohoto pohledu postrádá zákonné nařízení, znemožňující provozovatelům STK otevřít nové motoristické provozy, smysl a zákonodárci by jej měli co nejdříve vrátit do starých dobrých kolejí. Spoluzakladatel společnosti AUTOŠTOL-STK, Václav Štol, k tomu poznamenává: „Každého řidiče, který je nucen i kvůli banální závadě na svém vozidle, kterou by bylo možné bez problémů odstranit v našem autoservisu, absolvovat opakovanou technickou prohlídku, musí hned napadnout slůvko ,buzerace‘. Přece každý řidič bude mnohem spokojenější, když od nás odjede ve vozidle prověřeném na jeden ,zátah‘ a nepředstavujícím vážnější riziko pro něj, ani pro další motoristy.“

Poskytování služeb motoristům ve stanicích technické kontroly – jak je již výše uvedeno, je značně svázáno některými „nedokonalými“ zákony a řadou ne zrovna šťastných nařízení. Provozovatelé STK, společnost AUTOŠTOL-STK nevyjímaje, musí „jet“ po lajně, striktně narýsované ministerskými úředníky, a pokud chtějí svým zákazníkům vyhovět v plné šíři, musí pružně reagovat na úpravy zákonů a legislativně se těmto skutečnostem přizpůsobovat. Ve společnosti AUTOŠTOL-STK určitě pružní jsou. Nakonec, sami se o tom můžete přesvědčit.

Libor Pošta
11. 04. 2009, 11:00